Страна производитель: Германия
BMW 1/2 Series – самая малая в семействе баварского концерна модель, которая пришла на смену не совсем удачной машине BMW Compact. В названии модели 1 Series («первая серия») указывается, что этот автомобиль принадлежит к С-классу по общеевропейской классификации. Преемника модели Compact инженеры и дизайнеры концерна BMW начали разрабатывать на заре нового, ХХI века. Эскизы новой модели были утверждены в 2001 году, а начиная с 2002 года на дороги Германии, Испании и США выехали первые прототипы модели. Автомобиль строился на новой платформе «Е» и должен был стать единственным в своем классе, имеющим привод на задние колеса. Мировая премьера BMW 1 Series состоялась в 2004 году на автосалоне во Франкфурте. Новинка поначалу продавалась только в одной кузовной модификации – пятидверный хэтчбек (Е 87). Три года спустя производитель презентовал трехдверный вариант «единички» (Е 81). В том же 2007 году увидели свет еще две кузовные модификации модели – кабриолет (Е 88) и купе (Е 82). В отличие от кабриолета 3 Series, кабриолет 1 Series имел тканевую складывающуюся крышу. Хотя эта модель была построена на собственной платформе, многие узлы и агрегаты достались ей от «старшей» 3 Series. Первое поколение этого автомобиля дважды переживало фейслифт – в 2007 и 2011 годах. К тому же, в 2010 году производитель представил «заряженную» версию 1 Series в кузове купе – BMW 1M. Причем, в отличие от стандартного купе, эта модификация имела ряд конструктивных особенностей: более широкие пропорции кузова, иные, спортивные настройки подвески, форсированные агрегаты, усовершенствованные трансмиссии. За счет использования алюминиевых деталей в конструкции кузова и подвески, инженерам удалось снизить вес этой модификации на 35 кг по сравнению со стандартной версией купе 1 Series. Второе поколение BMW 1 Series было презентовано в 2011 году в рамках автосалона во Франкфурте. Причем, как и в случае с первым поколением, сначала был проведен дебют пятидверного хэтчбека, а его трехдверная версия появилась в 2012 году, на Парижском автосалоне. Автомобиль построен на новой платформе «F» с увеличенной, по сравнению с первой генерацией, колесной базой и габаритами кузова. В Украине продаются обе модификации второго поколения BMW 1 Series. Оснащается автомобиль тремя бензиновыми (объемом 1.6, 2.0 и 3.0 литра) и двумя дизельными (объемом 1.6 и 2.0 литра) двигателями. Они агрегатируются с шестиступенчатой механической либо автоматической трансмиссией. Привод автомобиля – задний/полный.
